e-Tron

Typ 2: 11 kW (bis 22 kW optional)
CCS: bis 150 kW

A3 e-tron PHEV

Typ 2: 3,7 kW

Q7 e-tron PHEV

Typ 2: 7,2 kW

2er 225xe iPerformance PHEV

Typ 2: 3,7 kW

3er 330e iPerformance PHEV

Typ 2: 3,7 kW

5er 530e iPerformance PHEV

Typ 2: 3,7 kW

7er 740e iPerformance PHEV

Typ 2: 3,7 kW

i3/i3s

Typ 2: 3,7 kW / 7,4 kW / 11 kW
CCS: 50 kW

i8 PHEV

Typ 2: 3,7 kW

X5 xDrive 40e PHEV

Typ 2: 3,7 kW

C-Zero

Typ 1: 3,7 kW
CHAdeMO: 50 kW

Berlingo electrique

Typ 1: 3,2 kW
CHAdeMO: 50 kW

E-Mehari

Typ 1: 3,7 kW

500e (Import)

Typ 1: 7,4 kW

500e (neues Modell)

Typ 2: 11 kW

Focus Electric

Typ 1: 6,6 kW
Typ 2: 6,6 kW (neues Modell)
CCS: 50 kW

Mustang Mach-E

Typ 2: 11 kW
CCS: bis 150 kW

Honda e

Typ 2: 6,6 kW
CCS: 60 kW

KONA Elektro (alt/neu)

Typ 2: 7,2 kW
Typ 2: 11 kW  (Facelift)
CCS: 78 kW

IONIQ Elektro

Typ 2: 6,6 kW
CCS: 76 kW

IONIQ Elektro (Facelift)

Typ 2: 7,2kW (einphasig)
CCS: 50 kW

IONIQ Plugin Hybrid

Typ 2: 3,7 kW

iPace

Typ 2: 7 kW (einphasig)
Typ 2: 11 kW (Modelljahr 2021)
CCS: 100 kW

Renegade 4xe

Typ 2: 7,4 kW (einphasig)

Compass 4xe

Typ 2: 7,4 kW (einphasig)

e-Niro

Typ 2: 7,2 kW
CCS: 100 kW

e-Soul

Typ 2: 7,2 kW
CCS: 100 kW

Soul EV

Typ 1: 6,6 kW
CHAdeMO: 60 kW

Optima PHEV

Typ 2: 3,3 kW

EQC

Typ 2: 7,2 kW (zweiphasig)
CCS: bis 110 kW

B-Klasse Electric Drive

Typ 2: 11 kW

C-Klasse 350e PHEV

Typ 2: 3,7 kW

CLA Shooting Brake 250e PHEV

Typ 2: 7,4 kW (zweiphasig)

GLC 350e PHEV

Typ 2: 3,7 kW

GLE 500e PHEV

Typ 2: 3,7 kW

S Klasse 500e PHEV

Typ 2: 3,7 kW

ZS EV

Typ 2: 7,4 kW (einphasig)

Cooper SE

Typ 2: 11 kW
CCS: 50 kW

Countryman Plugin-Hybrid

Typ 2: 3,6 kW

iMIEV

Typ 1: 3,7 kW
CHAdeMO: 50 kW

Outlander PHEV

Typ 1: 3,7 kW
CHAdeMO: 50 kW

e-NV200
Typ 1: 3,7 kW / 6,6 kW (Modell 2018: 6,6 kW Typ 1 Standard)
CHAdeMO: 50kW

Leaf (24 kWh / 30 kWh)
Typ 1: 3,7 kW / 6,6 kW
CHAdeMO: 50kW

Leaf 2 (40 kWh / 62 kWh) 
Typ 2: 6,6 kW (beide Modelle)
CHAdeMO: 50 kW
(62 kWh Modell bis 100 kW)

Corsa-e

Typ 2: 7,4 kW bzw. 11 kW
CCS: bis 100 kW

Grandland X (PHEV)

Typ 2: 7,4 kW

Ampera (PHEV)

Typ 1: 3,7 kW

Ampera-e

Typ 2: 7,4 kW
CCS: 50 kW

Peugeot e-208

Typ 2: 7,4 kW bzw. 11 kW
CCS: 100 kW

Peugeot e-2008

Typ 2: 7,4 kW bzw. 11 kW
CCS: 100 kW

iON

Typ 1: 3,7 kW
CHAdeMO: 50 kW

Partner electric

Typ 1: 3,2 kW
CHAdeMO: 50 kW

Polestar 2

Typ 2: 11 kW
CCS: bis 150 kW

Taycan

Typ 2: 11 kW (bis 22 kW optional)
CCS: bis 270 kW (800 Volt)

Plugin Hybrid Modelle

Typ 2: 7,4 kW (einphasig)

Zoe

Typ 2: 22 kW (R240, R75, R90, R110) / 43 kW (Q210, Q90)

Zoe 2

Typ 2: 22 kW (R110 ZE40, R110 ZE50, R135 ZE50)
CCS: bis 50 kW (optional)

Fluence Z.E.

Typ 1: 3,7 kW

Kangoo Z.E.

altes Modell: Typ 1: 3,7 kW
neues Modell: Typ 2: 3,7 kW

Twingo Z.E.

Typ 2: 22 kW

Citigo e IV

Typ 2: 7,2 kW (zweiphasig)
CCS: bis 40 kW

Enyaq

Typ 2: 7,2 kW bis 11 kW
CCS: bis 125 kW

Electric Drive

Altes Modell: Typ 2: 3,7 kW
Altes Modell Brusa Lader: Typ 2: 22 kW
Neues Modell (EQ): Typ 2: 4,6 kW bzw. 22 kW

Model S

Typ 2: 11 kW / 16,5kW (optional)
Typ 2: 22 kW (Doppellader – PreFacelift Modelle)
CCS: mittels Adapter (neue Modelle)

Model X

Typ 2: 11 kW / 16,5 kW (optional)
CCS: mittels Adapter (neue Modelle)

Model 3

Typ 2: 11 kW
CCS: bis 250 kW (LR) / 170 kW (SR+)
(in EU aktuell bis 200 kW für LR an HPC Ladestationen z.B. IONITY)

Model Y

Typ 2: 11 kW*
CCS: bis 250 kW (LR) / 170 kW (SR+)*
*vorläufe Daten / Annahmen

Prius PHEV

Typ 2: 3,7 kW

e-Golf (alt/neu)

Typ 2: 3,7 kW (eGolf altes Modell)
Typ 2: 7,2 kW (Zweiphasenlader, eGolf neues Modell)
CCS: 40 kW

ID.3

Typ 2: 7,2 kW (Zweiphasenlader) / 11kW
CCS: bis 100 kW

ID.4

Typ 2: 11kW
CCS: bis 125 kW

e-UP! (alt/neu)

Typ 2: 3,7 kW (e-Up! altes Modell)
Typ 2: 7,2 kW (Zweiphasenlader, e-Up! neues Modell)
CCS: 40 kW

Golf GTE PHEV

Typ 2: 3,7 kW

Passat GTE PHEV

Typ 2: 3,7 kW

XC40 Recharge

Typ 2: 11 kW

XC90 T8 Twin-Engine

Typ 2: 3,6 kW